昆明要建昆明西客運站 馬街片區有望變身高鐵新城

近日,云南交通運輸廳發布了《新建鐵路重慶至昆明高速鐵路環境影響評價信息公開》,與以往信息不同的是,這次公布的高鐵工程規劃中新增了昆明西客運站的建設計劃。擬建的昆明西客運站位于西山區馬街片區石咀,這里原本就有一座昆明西站,但只有貨運業務,昆明西客運站建成后,將分擔昆明到云南省內主要城市的城際鐵路客運,減輕昆明站的客流壓力。

 渝昆高鐵正在進行環境評估

渝昆高鐵最新環評公布,新增昆明西客運站

據云南房網了解,昆明西站是昆明鐵路樞紐建設的一部分,將隨渝昆高鐵同步建設,但渝昆高鐵的實際運行線路并不會經過昆明西站。按照計劃,今后昆明南站將主要承擔省際高鐵客運,昆明站和昆明西將承擔省內城際鐵路的客運業務。隨著云南鐵路建設推進,從昆明到省內主要城市的城際動車會越來越多,目前到大理已經實現公交化運行,到麗江的動車車次也在不斷增加,今后昆明到玉溪、普洱、景洪乃至蒙自、保山、德宏等地,都將開通城際動車(玉溪已開通),甚至可能實現公交化運行,動車車次頻繁,而昆明站受先天條件制約,容量難以擴大,所以新建昆明西站分流省內城際鐵路客流也是勢在必行。

昆明西客運站將與地鐵3號線連通 

建成后的昆明西客站坐位于地鐵3號線石咀站附近

擬建的昆明西客運站位于西山街馬街石咀,這里原本是鐵路貨場,沒有客運業務,一旦在此建成昆明西站,將成為昆明最重要城際動車客運樞紐之一,正在大力開發的馬街片區有可能成為昆明又一個高鐵新城。

昆明西站周邊環境 

擬建的昆明西客運站站與現有昆明西站并不在一處

因為老村舊廠集中,馬街片區相較于西山區的其它區域開發一直比較緩慢。目前,片區內開發的地產項目位數不多,除去此前已經開發完成的蘭亭上錦,以及開發緩慢的錦城馬街摩爾城之外,目前臨近片區的樓盤項目就只有碧雞路高架南側的融創昆明文旅城

雖然目前在建項目不多,但是馬街片區規劃開發的后勁很足。據統計,自2017年以來,馬街片區先后吸引了金地、寶能、俊發、大華集團、招商蛇口等一線房企進駐,并簽署了西山區52號片區城改項目、白沙地改造項目、沙地村城改項目、普坪片區城改、春雨路1號片區城改項目、昆明發電廠及周邊改造項目等近10個舊改改造項目,改造規模近2萬畝。

昆明西客運站附近的規劃方案 

西山區45、46號片區控制性詳細規劃調整方案

另外,根據近日發布的昆明市西山區45、46號片區控制性詳細規劃調整方案,昆明西站所在片區大批商業用地調整為商住混合用地,大大增加了片區內的居住用地開發面積,片區的建設開發迎來好利。

“高鐵一響,黃金萬兩”,這句名言已經在呈貢新城得到驗證,當然呈貢今年的高速發展并不僅僅依靠高鐵,多年高鐵開通后所帶來的紅利價值肯定是其中的主要因素,高鐵開通后不僅呈貢房價一路看漲逼近主城,而且多個依托高鐵站規劃的項目相繼落地,高鐵新城的價值有了質的飛躍。

雖然馬街片區以往長期是昆明房地產開發的洼地,區域老廠舊村云集,基礎設施條件也相對落后,但是多家大牌房企下注近2萬畝改造項目的背景下,如果再加上新設高鐵站的帶動,馬街片區有望變身為高鐵新城,成為西山區乃至昆明西部開發的新熱點。

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  • 房網用戶

    車家壁最適合,因為安寧地鐵可以對接,西山滇池風景區相接處,還有原來醫院爛尾樓可以復活它仍然可以做醫院用,而且有一片空地和空置的國企云南植物藥廠和鐵路局空置房子,成本低。高鐵西站最佳選擇
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  • 房網用戶

    希望早點建設成型帶動西部片區發展。
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  • 房網用戶

    火車西站現成的鐵路空地改成高鐵站。馬街摩爾城瞬間捂盤抬價格。一個快歇菜的樓盤瞬間要爆炸。
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  • 房網用戶

    馬街片區房子賣一萬多還叫凹地??經開區賣七八千才叫凹地!!
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